L-industrija tal-wajer u l-kejbil hija t-tieni l-akbar industrija taċ-Ċina wara l-industrija tal-karozzi, b'sodisfazzjon tal-varjetà tal-prodott u sehem tas-suq domestiku t-tnejn li jaqbżu d-90%. Globalment, il-valur totali tal-produzzjoni tal-wajer u l-kejbil taċ-Ċina qabeż dak tal-Istati Uniti, u jagħmilha l-akbar produttur tal-wajer u l-kejbil fid-dinja. Flimkien mal-iżvilupp mgħaġġel tal-industrija tal-wajer u l-kejbil taċ-Ċina, in-numru ta 'intrapriżi ġodda qed jiżdied b'mod kostanti, u l-livell teknoloġiku ġenerali tal-industrija tjieb b'mod sinifikanti.
It-tkabbir ekonomiku sostnut u rapidu taċ-Ċina pprovda spazju enormi tas-suq għall-prodotti tal-kejbil. L-attrazzjoni qawwija tas-suq Ċiniż iffukat l-attenzjoni globali fuqha. Fi ftit għexieren ta 'snin ta' riforma u ftuħ, il-kapaċità ta 'produzzjoni enormi tal-industrija tal-manifattura tal-kejbil taċ-Ċina impressjonat lid-dinja. Bl-espansjoni kontinwa tal-industrija tal-enerġija taċ-Ċina, l-industrija tal-komunikazzjoni tad-dejta, l-industrija tat-transitu ferrovjarju urban, l-industrija tal-karozzi, u l-industrija tal-bini tal-vapuri, id-domanda għal wajers u kejbils se tikber ukoll malajr, u tindika potenzjal enormi ta 'żvilupp futur għall-industrija tal-wajer u l-kejbil.
F'Novembru 2008, b'reazzjoni għall-kriżi finanzjarja globali, il-gvern Ċiniż iddeċieda li jinvesti 4 triljun wan biex jistimula d-domanda domestika, li madwar 40% minnhom intużaw għall-kostruzzjoni u l-aġġornament ta 'grids tal-enerġija urbani u rurali. L-industrija nazzjonali tal-wajer u l-kejbil reġgħet iltaqgħet ma 'opportunitajiet tas-suq favorevoli, u l-kumpaniji tal-wajer u tal-kejbil madwar il-pajjiż qed jaħtfu dawn l-opportunitajiet biex jilqgħu rawnd ġdid ta' kostruzzjoni u rinnovazzjoni tal-grilja tal-enerġija urbana u rurali.
